《开路先锋》诉历史 民族精神昭日月

玉兰花

美国是位于北美洲中部，东临大西洋，西滨太平洋，分为五十个州，面积9372.614平方公里，首都华盛顿。现人口三亿多，是世界上移民最多，也是当今世界上科技、军事最发达的国家之一。曾几何时，吸引着无数第三世界人民的“美国梦”！然而，谁又会想到，今天美国的繁荣富强曾凝固着中华民族千千万万华工先辈们的鲜血、生命与艰辛呢！
由美国旧金山华裔独立制片人丁碧兰女士撰写并执导的《华人西部拓荒史》与《美洲大陆的先民》真实地告您：“华裔移民不仅仅是美国历史的贡献者，是他们创造了美国历史”。美国洛杉矶吴琦幸先生以记者身份，历时四年，行程三千多英里，访问了五十多人对华人开发美国西部踪迹所作的历史回溯和真实描述，《淘金路上》介绍了49号公路的现状与历史，描绘了洛杉矶天使山的空中铁路，死亡谷硼砂矿。北京师范大学历史系教授黄安年先生编著的《沉默的道丁——建设北美铁路的华工》。太平洋铁路后裔美国太空总署退休工程师赵耀貴先生撰写的《美国大陆铁路的无名建设者》则更加详尽地描述了华人先辈的惨痛历史。19世纪中叶，大批华人先民背井离乡，横渡风高浪急的太平洋，来到西部淘金，以后又加入采矿，修筑铁路，华人先民以中华民族的传统美德：“勤劳、勇敢、善良、敢于担当”！以其聪明才智和吃苦耐劳与其他族裔一道为美国西部和加州早期开发作出了不可磨灭的贡献！美国旧金山著名记者招思虹女士，曾向媒体公布了华人先民们大量有力的历史佐证！
2010年初，广州美术学院著名雕塑家杨学军先生在美国波士顿偶读到：《在美国铁路史上被誉为“内华达山上的中国长城”》记洛杉矶长青公墓 2010年3月8日为中国华工纪念墻揭幕的报道。杨学军先生创作激情澎湃，这段让中国人魂牵梦绕的修建太平洋铁路历史有震撼、有悲壮、也有呐喊！这是华人先民以血肉之躯，以非凡的坚韧和意志，在坚硬无比的花岗岩上，在幽深的河谷激流飞溅，险象环生，令人望而生畏海拔7000英尺内华达山塞拉岭“合恩角” 路段，在无处立足的悬崖绝壁上开山凿石铺就了横跨美国东西的铁路大动脉，完成了当时美国所有人不可能完成的壮举！
我的朋友曾告诉我，华人前辈先后有千多人长眠于此。也曾有无数总统竞选者，许下宏愿，当选后，一定要在此为英勇献身的华人先民立碑！只可惜，总不隨人意！成事在天！
好在杨学军先生以自己的聪明才智与雄才大略创作了《开路先锋》耸立于美国堪萨斯州中美雕塑园，以慰籍在此献身华人先辈们的英灵！
为此，我和儿子彭凯先生，常常为华人先辈们的精神所感动！倘若，将《开路先锋》罝于今年十月即将落成的中国华侨博物馆，《开路先锋》将永远是向中华民族子孙后代和国际友人诉历史 民族精神昭日月的丰碑！
昨天传来喜讯，杨学军先生愿意无偿为中国华侨博物馆捐赠《开路先锋》雕塑群，中国华侨博物馆不仅非常满意，而且，正是专馆的急需！
而今，杨学军先生还希冀生活在太平洋两岸的同胞们和整个中华民族的子孙后代共同参与，在美国旧金山华人先民们修筑铁路纪念地和美国加州内华达山塞拉岭“合恩角” 路段，高高地耸立着气壮世界山河的《开路先锋》群雕，以彰显中华民族精神！以彰显中华民族的伟大与文明！        


湖南省凯思特文化艺术品国际贸易公司董事长

美国旧金山国际友谊与和平志愿者彭志安

2014年6月12日

谨以此文献给那些为美国西部发展繁荣与富强英勇献身与艰苦奋斗的华人先辈们！