余滨：中国老兵聚集八达岭，强烈关注平型关惨遭破坏

玉兰花

　　八一建军节，数百名老军人、部队官兵、社会各界群众和游客聚集北京八达岭，冒雨参加“庆八一?铸军魂?扬国威: 长城永恒——共和国将军历代长城诗词书画展启动仪式”，纪念中国人民解放军建军85周年。老将军、老军人特别关注长城保护，对驰名中外的平型关长城惨遭破坏，表示强烈愤怒。
　　平型关是中国万里明长城上的重要关口，历史上经历过诸多重要战事，文化积淀深厚。特别是抗日战争时的平型关，记录了共产党领导的八路军主动寻战、英勇杀敌、血染疆场的光辉历史，在国内外有着重大影响，并具有深远的文化教育意义，是中国人民抗战精神的象征。然而这样一个在国人心头非常有分量的著名长城关口，却在2010年被地方上一条新建的公路破城而过，毁坏了关口城墙的完整性和全部的景观，无法再生，造假都难。
　　军事科学院原研究员、曾担任过开国上将刘亚楼秘书的孙维韬长期从事抗战史研究，他说：“平型关是中国抗战史的重要地标，其价值是无法估算的。在2006年国务院公布并实施《长城保护条例》之后，仍公然发生这种严重破坏长城并且不了了之的事件，实在令人气愤和不解。依法保护长城难道是一句空话？”
　　1938年参加八路军的方克将军今年88岁，他在看了有关材料和图片之后也非常气愤：“平型关是我们的骄傲，是我们中国军人的‘奶酪’，如果平型关被毁我们都无动于衷，那么还有什么样的长城他们不敢扒、不敢毁？我们不能不表态、不说话了。”
　　在活动现场，“关注长城  保护长城”宣传版上的那些长城被毁、岌岌可危的图片，看罢令人揪心焦虑。总参离休老干部吉人一直关注长城保护问题。他说：“长城是中国的，更是全人类的，毁在我们手里就是千古罪人！”老军人们非常认可许嘉璐副委员长的一句话“让雄伟的长城走向世界，把古老的长城留给子孙”，呼吁社会各界都要认真贯彻国家颁布的《长城保护条例》，表彰爱护长城贡献者，严惩破坏长城行为，努力让长城文化传扬世界。
　　主持启动仪式的中国长城学会副秘书长、总政干部部老干部局原副局长周绪银说：“长城是中华民族精神的象征，是中华军魂的象征，老军人对长城有特殊感情。”2004年，为纪念邓小平同志“爱我中华，修我长城”题词20周年，420名老将军、老军人积极参加中国长城学会发起举办的以歌颂长城、保护长城为主题的《不倒的长城——中国当代老军人书画精品展》活动，828名老将军、老军人签名发出《保护长城倡议书》，呼吁全社会都来关注万里长城的今天和未来。从此8年来，老将军、老军人先后参加开展了11次以书画为主要形式的长城文化宣传公益活动，巡展十几个城市和北京各大名校，在社会上产生了广泛影响，为长城保护事业做出了突出贡献。
　　中国长城学会党支部书记、办公室主任阎建民，在启动仪式上宣读了中国长城学会的《感谢信》，向执着于长城文化宣传的老将军、老军人表示崇高敬意！
　　据悉，全军19个大单位550名老将军、老军人创作的以365首中国历代经典长城诗和长城名联为内容的这批书画作品，将在中国长城博物馆分批展览15天。许嘉璐、张万年、傅全有、于永波、王定国等领导均为活动题词。老红军、开国将军裴周玉坐着轮椅同20名中将、少将及开国将帅的后代出席了启动仪式。主办方特制的LB-11编号纪念邮简，成为现场人们纷纷索要的纪念品。　　
　　
　　
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平型关惨遭破坏是中国长城的悲剧（摘要）
山西广播电视报记者  郭毅　　
　　长城，作为人类文明的奇迹，中华民族的脊梁，早在1987年就被列入《世界遗产名录》。地处繁峙县与灵丘县交界处的平型关因1937年那场著名的战役而载入史册，这里的长城不仅是历史的见证，也是世界文化遗产的一部分。《山西广播电视报?忻州周刊》第43期发表《哭泣的古长城》一文，披露了平型关长城惨遭破坏的严重事件。忻州日报高级编辑、长城专家杨峻峰在接受记者采访时愤怒地说，这是严重的犯罪，是忻州的耻辱，是中国长城的悲哀。
　　杨峻峰说，万里长城是世界文化遗产，长城是一个整体，是一个完整的体系，不论是像北京八达岭那样维修好的可供游人旅游的景点长城，还是像平型关这样无人管理无人旅游，破坏得只留下夯土墙的长城，以及长城边上的城堡，是同样的重要，同样是世界文化遗产。哪一段长城遭到破坏，不光是我们国内的长城界、文物界要关注，国际社会也应引起关注。在长城保护中，土长城更为重要，因为它更古老、更脆弱，更易被人看不起，更易遭受破坏，平型关就是最好的例证。平型关是中国万里明长城上的重要关口，历史上经历了许多重要战事，特别是抗日战争时期的平型关大战，使平型关驰名中外。自古以来许多骚人墨客在平型关留下脍炙人口的诗文，文化积淀非常深厚，因此平型关论抗战历史，它是一座政治关，论古代、现代、当代战事，又是一座军事关，而且是一座文化关，早在1961年就被列为全国重点文物保护单位。可是几十年过去了，平型关长城不光是一直无人重视，而且是破坏得愈来愈厉害，简直不可理解，不能容忍。
　　杨峻峰痛心地说，一道公路将平型关破坏得几乎不能旅游了，一是破坏了关口的完整性，要想恢复完整的长城和关口，最理想的补救也是在壕堑上架桥造假的了。二是公路就在长城边上，破坏了古关的观瞻性，现代化的公路和古老的长城是极不协调的。三是破坏了长城旅游的安全性，车水马龙的大公路建在旅游区，对游客来说是很不安全的。中国长城学会会长、原中国人大常委会副委员长许嘉璐对长城的题词是：“让雄伟的长城走向世界，把古老的长城留给子孙。”我们不爱长城，也应当给子孙留下，千万不要毁在我们这一代败家子手中。　　
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